Autres embrayages

Les accouplements transmettent un mouvement de rotation et une force à un composant suivant. En fonction de l'application, un accouplement doit être rigide, amortissant, sans jeu et/ou compenser les désalignements. Grâce à un large portefeuille de produits, nous pouvons vous proposer un couplage adapté à vos besoins. Contactez-nous et nous serons heureux de vous aider à développer la bonne solution de couplage.

Accouplements magnétiques

Les accouplements magnétiques sont disponibles en plusieurs modèles. Ils ne transmettent pas le couple mécaniquement mais par des forces magnétiques et peuvent être utilisés comme système de surcharge pour la limitation du couple. En outre, il offre la possibilité de transmettre un mouvement rotatif dans un espace séparé (par exemple, pour les applications hygiéniques). Fondamentalement, nous distinguons deux principes fonctionnels.

L'accouplement à hystérésis transmet le mouvement rotatif et commence à glisser au couple de réglage. Il obtient cette propriété par un assemblage unilatéral avec des aimants permanents et un assemblage unilatéral avec des aimants permanents avec un matériau à hystérésis. Le matériau à hystérésis peut être inversé avec un faible apport d'énergie et la chaleur est dissipée dans l'environnement.

L'accouplement synchrone transmet le mouvement rotatif en permanence jusqu'à ce que le couple de réglage soit dépassé. Lorsque le couple est dépassé, la force magnétique s'interrompt brusquement et l'embrayage patine. Cette propriété est due aux aimants permanents opposés disposés périodiquement.


Accouplements en spirale

L'accouplement en spirale est rigide en torsion et amortissant. Grâce à la fente en spirale, il peut compenser les désalignements. Il peut être fabriqué dans différents matériaux et se compose d'une seule pièce.


Accouplements de barres

L'accouplement à barres est rigide en torsion et sans jeu. Grâce aux toiles, il peut compenser les désalignements. Il peut être fabriqué dans différents matériaux (acier, aluminium et plastique).


Accouplements d'arbres rigides

Les accouplements d'arbres RfN 5071 et RfN 5091 relient rigidement deux arbres. Ils se composent de deux frettes standard (RfN 4071 pour les couples moyens, RfN 4091 pour les couples élevés) et d'un manchon en acier continu servant d'arbre creux.

 

 

 

L'accouplement d'arbre RfN 5025 relie rigidement deux arbres. Le principe de fonctionnement est similaire à celui de la frette de serrage, qui relie deux arbres de manière non positive. Un type simple de liaison arbre-arbre sans compensation des désalignements. Grâce au faible nombre de vis, cet accouplement est très facile à installer et économique.


Accouplements très flexibles

Le Tormax -VS est un accouplement très flexible destiné à être monté sur des arbres à cardan et possède des propriétés d'amortissement élevées dans différentes plages de résonance. Parce qu'il permet de grands angles de mouvement et qu'il possède une grande capacité d'amortissement, il est souvent utilisé en association avec des volants d'inertie et des arbres à cardan.


Embrayages qui glissent

Les embrayages à glissement servent à limiter le couple et à protéger les autres parties de l'équipement contre les dommages. Lorsque le couple de consigne est atteint, la pièce intégrée glisse, mais continue à transmettre le couple de consigne sans se remettre en marche.


Autres accouplements d'arbres

D'autres arbres et accouplements spéciaux sont disponibles. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à choisir la bonne solution de connexion.


Détails :

  • Diverses valeurs de fonctionnement.
  • Des variantes spéciales spécifiques au client sont possibles sur demande.

Conseiller de vente Suisse romande

François Reymond
Tel. +41 32 342 68 37
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