Les accouplements à engrenages de la série TNZ sont fabriqués en acier haute résistance et transmettent des couples exceptionnellement élevés d'arbre à arbre. Ils sont rigides en torsion avec un faible jeu et sont responsables de la compensation des désalignements d'arbres axiaux, radiaux et angulaires. Le manchon denté en acier à dents droites entre les moyeux en acier à dents cambrées forme la connexion d'arbre flexible à haute densité de puissance. Grâce à une lubrification à la graisse de haute qualité avec des additifs à ultra-haute pression, des forces de rappel minimales sont atteintes, ce qui garantit un fonctionnement sûr et pratiquement sans usure. Les moyeux sont disponibles non alésés, alésés et clavetés, avec vis de réglage et équilibrés. De nombreuses variantes peuvent être assemblées au moyen d'un système modulaire. Ces accouplements à double cardan sont rigides en torsion et présentent un jeu. En option, les accouplements à engrenages sont également disponibles avec un disque de frein ou un tambour de frein.
Version avec moyeux standard
La version standard comporte un manchon denté en deux parties avec un raccord à bride. La conception ZCA décrit que le joint torique est intégré dans le manchon. Avec le ZCB, le joint torique se trouve dans un couvercle séparé et dévissable.
Version avec moyeu standard et moyeu long
Le moyeu universel étendu permet d'adapter l'accouplement à des exigences de longueur particulières. Ce moyeu peut être raccourci à une dimension de longueur spécifique sur demande.
Version avec moyeux longs
Le moyeu universel étendu permet d'adapter l'accouplement à des exigences de longueur particulières. Ce moyeu peut être raccourci à une longueur spécifique sur demande.
Conception comme arbre de liaison
L'arbre intermédiaire est utilisé pour combler de grandes distances entre les arbres et peut être démonté et assemblé radialement.
Conception avec jeu axial limité Un élément de verrouillage supplémentaire limite le déplacement axial des moyeux. Les moyeux et le manchon d'adaptation restent donc unis sans que les différentes parties puissent s'écarter axialement.
Conception avec moyeux et entretoise standard
L'entretoise est utilisée pour combler des distances d'arbre plus importantes et permet un démontage et un montage radial.
Version avec moyeux standard et manchon long en une seule pièce
La version avec manchon consiste en un manchon denté complet pour les deux moyeux d'engrenage. Il n'est donc pas divisé en deux et vissé avec des vis d'assemblage. Il est également disponible avec des moyeux longs (TNZ ZCHU / ZCHUU).
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