TNM Drehelastische Klauenkupplungen mit Bremsscheibe

Die TNM Klauenkupplungen mit Bremsscheiben sind in jeder Drehrichtung und Einbaulage einsetzbar. Der Zwischenring gleicht winkligem, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb des festgelegten Bereiches aus. Die Naben sind ungebohrt, gebohrt und genutet, mit Stellschraube und gewuchtet verfügbar. Die Zwischenringe sind ölbeständig und elektrisch leitend.

Elastische Klauenkupplung TNM ETW

Zweiteilige Ausführung, Bremsscheibe aus Sphäroguss

Damit der Zwischenring gewechselt werden kann, muss mindestens eine Kupplungsnabe
demontiert werden.

 

Elastische Klauenkupplung TNM GTW

Dreiteilige Ausführung, Bremsscheibe aus Sphäroguss

Durch die mehrteilige Nabe lässt sich der Zwischenring ohne axiales Verschieben der Kupplung oder Maschine auswechseln.
Durch das Zurückschieben des Klauenrings kann die gekuppelte Maschine getrennt werden. Um die Bremsscheibe
zu ersetzen muss mindestens eine Kupplungsnabe demontiert werden.

Elastische Klauenkupplung TNM GHBS

Mehrteilige Ausführung, Bremsscheibe aus Stahl

Durch die mehrteilige Nabe lässt sich der Zwischenring und die Bremsscheibe ohne axiales Verschieben der Kupplung oder Maschine auswechseln.
Durch das Zurückschieben des  Klauenrings kann die gekuppelte Maschine getrennt werden.

Zwischenringe

Details:

  • Die Naben sind ungebohrt, gebohrt und genutet und/oder mit Stellschraube erhältlich.
  • Elastisch, elektrisch leitend, gedämpft, durchschlagsicher.
  • Sehr einfach steckbar, Sondervarianten sind auf Anfrage möglich.

Produktmanager
Linear- und Rotationstechnik

Lorenz Meier

Technischer Innendienst Linear- und Rotationstechnik

Fabian Regli

Verkauf Innendienst
Linear- und Rotationstechnik

Melisa Akgül